北京時間05月07日消息,中國觸摸屏網訊,臺積電預告車用芯片吃緊問題有望在今年第3季緩解,業界觀察,車用芯片吃緊雖較原預期延后改善,但逐步改善后,有助帶動車用零組件與相關供應鏈下半年迎來強勁復蘇,走出去年同期因疫情削減庫存的谷底,包含車用鋼鐵中鋼、中鴻,車用電子相關欣興、晶豪科、凌陽、臺積等同步沾光。

    本文來自:http://www.biyizhu.com/lcd/news/dynamic/2021/0507/59832.html

卡位車用零組件復蘇潛在商機,外資在連假前的上周四(29日)擴大買超中鋼、中鴻、欣興、凌陽、臺積電、威剛、智原、晶豪科、精星、朋程等。


 

業界觀察,今年上半年車用電子雖強勁復蘇,但拉貨力道受限車用芯片短缺,但在晶圓代工大廠臺積電、聯電、世界先進等協助車用芯片廠代工與擠出產能下,有助車用供應鏈逐步恢復正常,相關供貨商下半年營運能見度有望提高。

原先業界預料,車用芯片吃緊問題今年第2季中下旬有望改善,不過因日系大廠與部分IDM大廠調度不順,較原先預期延后一個多月才改善,若車用芯片供應鏈調度轉佳,有助帶動周邊零組件包含行車紀錄器用板、汽車面板、汽車板、內存、車用控制板、車用馬達鋼片、熱軋汽車用料等表現。

依車用芯片上游業者觀察,在車用成熟制程快速去瓶頸擴充或超滿載生產下,車用供應鏈超緊繃情況至少在5月中下旬或6月就會改善,代表相關零組件海外庫存同步加速去化,相關廠商不僅能認列業績,也有助整體供應鏈邁向健康。

Gartner等機構數據顯示,車用半導體去年產值約374億美元,市場由IDM大廠占逾八成,晶圓代工大廠產值占比僅個位數,主要是IDM大廠過往罕有擴大委外生產。但近期IDM大廠除了自有產能,也加速部分產品線委外晶圓代工廠生產,力求短缺問題在上半年改善。
 

觸摸屏與OLED網推出微信公共平臺,每日一條微信新聞,涵蓋觸摸屏材料、觸摸屏設備、觸控面板行業主要資訊,第一時間了解觸摸屏行業發展動態。關注辦法:微信公眾號“i51touch” 或微信中掃描下面二維碼關注,或這里查看詳細步驟